Vítáme Vás v roce 2021! Ikdyž virus v republice řádí stále, my modeláři tlačíme svůj pomyslný vagón dál. Práce na modelu je rozložena do celého týdne a usilovně se celý model a prostory připravují na slavnostní otevření, které již vidíme s nadějí v dálce naší cesty! Tak se pohodlně usaďte, protože v téhle aktualizaci od nástupiště koleje první odjede první osobní vlak!
Vítame Vás v roce 2021 a jak jinak než pracovně. David maluje naší budoucí kuchyň.
Milan upravuje závitové tyče pro upevnění města. Musí se zvednout, protože pod ním bude vratná smyčka.
Honza pokládá koleje pro budoucí traťovku.
Kuba chystá vývody, pro detekci obsazení kolejových úseků.
Hlavně se neklepni do prstu.
Vymalováno, tak je potřeba dodělat schod do sprchového koutu.
Za pár korun jsme koupili kuchyň, tak ji Tome pořádně vydrhni.
Martin a jeho šikovné ruce v akci.
David asistuje. Stavařských prací je hodně.
Precizně Milane!
Po poradě vedoucích prošel viadukt přepracováním a zvětšením.
Jirka a Kuba při elektřikářské debatě nad schématem zapojení. Bohužel expert na digitální provoz a zapojení nám v klubu chybí.
Složení klubu je výhradně mužská záležitost, proto nesmí chybět pisoár v soukromé koupelně.
Šup pod kolejiště, tam jsme teď víceméně pořád.
Nauvažuj a pracuj.
Ty grimasy tě přejdou až přijede Libor.
Stavby vedoucí Martin při práci.
Už to začíná vypadat.
Kubajs něco vymýšlí, to zas bude.
Využití, každého kousku OSB desek je nutností.
Luma připravuje rozvaděč.
Zlaté ruce ten chlapec má.
Radim se zašil do koupelny při spárování obkladu.
Srdíčko rozvaděče je hotové, tak ho vložíme do krabičky.
Radim a spárování podruhé.
Při stavbě jsme lehce pozměnili původní plán aby jsme využili plný potenciál původního kolejiště.
Opava sever se svým nákresem.
Kuba s Milanem se pustili do rozvržení velína.
Náš hlavní glajzmister Honza.
Zapojení světla ve vstupní hale bylo taky zapotřebí.
Pořádně to promysli předsedo, ať to pak funguje!
Velín také roste před očima!
Pečlivě očistit je základ.
Luma s Víťou v akci.
Nachystaná kuchyně pro montáž.
Sotva uklidí zas dělá bordel a prach, ale je zapotření udělat odtah ze sprchového koutu.
Někdy se u nás dají vidět zajímavé pracovní postupy!
Dispečeři v akci.
Ale na to si ještě počkáme, teď je potřeba osadit centrály a zesilovače ventilátory.
Radim maká doma jako šroubek, tohle je paráda co říkate? :)
No ještě jedna řada monitorů pro kamery a velín je hotový.
Luma dodělává rozvadeč aby byl perfecto!
Martin doma postavil obrysnici pro vozy.
Pěkná jemná práce, která udělá spousty parády.
Nastal den D! Přijel Libor Schmidt, který tohohle drobečka uvede do provozního stavu.
Sním přijel i jeho kolega a pomocník Milan Kasal, který přiložil ruku k dílu. Děkujeme!!!
Víťa chystá další přestavníky pro osazení.
David chystá terén okolo budoucího mostu.
No to je ono s usměvem jde všechno lepé, tak šup vymalovat a složit nové regály co jsme zakoupili na všechen ten materiál.
Mlynář Martin.
Kdo tu je největší bordelář?
Já, já, jááááá!
Bylo zapotřebí nachystat podklad pro nanesení sádry pro budoucí skály. Toho se chopil Vítek.
A jelikož přišel také Olda, dostal za úkol nabarvit všechen opracovaný terén na hnědo.
Honza se chopil tvoření koryta budoucí řeky.
Radim si chystá sádru pro své budoucí skály.
Kuba se hned pustil do prvních provozních testů a ladění chybiček. Testů se zhostila symbolicky bývalá olomoucká legenda Berta 749 250-7 ve svém krásném šumperském schématu.
Radim tesá skály. No když se díváme co vše ho čeká, vůbec mu nezávidíme.
Vážení cestujcí od prvního nástupiště koleje 1 odjede osobní vlak číslo 0001. První novodobý milník našeho klubu pokořen! Tak se vrhneme na ten další ne?!
