Jak už to tak bývá, tak léto po modelářské stránce našemu koníčku nepřeje. Všechny nás to táhne za sluníčkem k vodě, na výlety do přírody a lenošení na zahradě. To však neznamená, že se úplně flákame! Na kolejišti je pořád něco nového, a že se ptáte co? No všechno. Tak koukněte do fotogalerie! 
Vítáme Vás u nové aktualizace! Dnes začínáme málem velkou nehodou!
Dělnící nám odstranili most, ale už nic neřekli dispečerovi. Tohle mohlo skončit velkou katastrofou!
Radim v akci při čištění kolejiště.
Milan B. mu zdárně sekunduje ve skrytých nádražích.
Radime nespi! A pucuj!
Energetická krize dorazila už i k nám. Navážíme uhlí ať máme čím topit!
A sotva uhelný vlak odjel vykoukly na nás zbrusonové peróní hrany, které vytvořil Radim.
Milan T. při tvorbě svéhou koutku. Pokladá foliáže na hranu koryta potoka.
Ve finále budeme muset pěkně napojit původní koryto s nový ,ale my si poradíme.
Viťa při oživování skrytého elektrického nádraží.
Tak snad se v tom potom vyzná!
A zde manufaktura v plném proudu.
Ruku k dílu přiložil i Honza.
Bylo zapotřebí odstranit starou cestu, která vinou stěhování popraskala.
Kuba pomalu pokračuje v Miloticích.
Zde bude opěrná zídka za výpravní budou.
A tady už rozpracovaný projekt Ládi. Pod Miloticemi se budou pást ovečky!
Všechny zídky je potřeba nabarvit a napatinovat.
Radim pokračuje na perónech.
A Laďovi přišla stavebnice kombajnu. Radim už ví co ho čeká a proto se při čtení návodu směje. Tak Láďo pomodlit se otčenášem a hurá do toho!
Omést prach z vagónu. David jako dozor zda to Radim dělá pečlivě.
Láďa se raději schoval pod kolejiště, když zjistil co ho při stavbě kombajnu čeká.
A další mimořádná událost! Tentokrát v Miloticích vykolejil nákladní vlak!
A Radim stále pucuje.
Jednomu by z toho hráblo kolik toho je.
Láďa se vyplazil z pod kolejiště a raději se pustil do dokončení ohrady.
Deska k desce, okolník k okolníku! Jako doopravdy.
A samozřejmě jak jinak než pod dohledem nejvyššího pana železničáře!
Opavskému obyvatelstvu a ne jen jemu asi Pavla Hornu nemusíme představovat! Železničář tělem i duší!
Ale že má tu ohradu pěknou?! Šikovný je ten Láďa!
Dokonce i dřevěný domeček kompletně vyrobil sám.
A zde už se pokládá dlažba, samozřejmě za plného provozu.
No nebude jí zrovna málo.
Až to pokládání chudáka Radima zmohlo...
Ohrada hotová! A ovečky už se spokojeně pasou.
A tady se něco chystá...
Původní dílny přijdou zrušit a na jejich místě vyrostou uhelné sklady.
Přijde kompletně předělat kolejové schéma, takže vše musí opatrně ven.
No tak šup. Ven s tím.
No to jsme zvědaví jak to dopadne.
Rozmístění budov, jak to bude vypadat.
A tady si pan Vomáčka ze sídliště koupil zánovní auto!
I David se pustil do barvení zídek, vzal si na starost budoucí JZD.
Olda a Milan v dílně při výrobě dalších stromečků.
Nové betonové panely v uhelných skladech.
A zde už vzniká opěrná zeď v JZD.
Následně opravit foliáž a hotovo.
Milan B. učí Láďu stavět domečky.
Úsměv od ucha k uchu. Asi ho to baví.
A Olda chystá základní drátek pro budoucí smrčky.
A zde další dominanta, která má svou reálnou předlohu. Vodárná, která stála ve stanici Opava-západ.
Milan T. pomalu, ale jistě taky pokračuje.
Po dlouhé době se ukázal i Martin, a rovnou pokračuje ve stavbě leptaného jeřábu.
Milan B. předává cenné rady při stavbě.
A David barví betonový plot do JZD.
Radim chce mít v uhelných skladech kostky.
A tak si je ryje jednu po druhé do styroduru.
A zde již jeden lokomotivní projekt...
Lokomotiva řady 130, neboli hrbatá!
I Tomáš přiložil ruku k dílu na kolejišti a brousí cestu do vesnice ze stanice Osoblaha.
Důležité je si k práci dobře lehnout.
Kostkovaná dlažba na perónech.
Tak Milane, a teď to složit!
Co Láďo? Budou ty dveře pasovat?
Asi budoucí garáž.
Lumír při výrobě keříků.
Dlažba asi hotová. Takže vystínovat, ať krásně vylezou kostky.
Láďa při 100% soustředění.
Nachystat si proužky dlažby.
A šup na kolejiště pokládat.
No nebude jich zrovna málo.
A tuhle vysmátou dvojci určtě taky znáte, pokud jste k nám někdy zavítali ve dnech otevřených dveří!
A rozloučíme se s Vámi při veřejných jízdách! Tak zase někdy přátelé!
